Автомобильные новинки

Любой водитель, да что там водитель, любой индивидуум знает, что в авто установлен ремень безопасности, ремни существуют для автолюбителей, и для автопассажиров, вернее сначала ремни безопасности были исключительно у водителя и, пассажира справа от автомобилиста, но современные авто оснащаются такими ремнями для всех автопассажиров автомобиля, как спереди, сзаду. Спецназначение ремня безопасности знакомо всем, специально в этом месте заострять внимание не нужно, их основная задача – спасти автопассажира от увечий в момент удара.

Используя краш-тесты, десятки тысяч раз тестировались авто на удары с блоком бетонным и помимо остальных данных, установили, какую миссию выполняет ремень безопасности, а возможно реально он не надобен, как утверждают многие автомобилисты. Но не взирая на то, что шофера не всегда используют ремнями, утверждая, типа того, что ремни безопасности сковывают движения, душат и все такое, ремни безопасности в 85 ДТП из 100 спасают человеческую жизнь. Этим уже никого не удивишь, особенно если рассказать про "ужасные" цифры, которые имеют отношение к пассажиру и столкновению. Автолюбитель может противостоять столкновению при аварии лишь если автомашина будет двигаться на скорости равной 5 километров в час – но это даже не скорость, на такой скорости передвигаются разве что в заторах или перед светофором. Людское тело масса которого примерно 75 килограмм, на скорости в шестьдесят километров в час (приблизительно с подобной скоростью движутся автомобили по населенному пункту), при лобовом столкновении получит себе нагрузку в три тонны. А при езде на скорости восемьдесят километров в час – объем нагрузки равен 9 тонн!!! Оба варианта - это точно, смертельный эпизод, потому как человеческое тело с нагрузкой 3-9 тонн столкнувшись с рулем, точно получит травму не совместимую с жизнью. Вспомните себя за населенным пунктом на трассе - вы неизменно движетесь на скорости 80 км/ч.? Задумайтесь и сделайте верные выводы.